Ford Mustang Değişiyor

Yazı: Aykut Başaran

Satışlar yolunda gitmeyince Ford, bu modeli önden çekişli bir Coupeye dönüştürmek istemişti. Mustang’in eksikleri olsa bile onu seven binlerce insan vardı ve bu hayran kitlesi buna izin vermedi. Otomobil severlerin mektup yazdıkları bir kampanya başlatıldı ve Mustang modeli bu şekilde kaldığı yolculuğuna devam edebildi. Önden çekişli Coupe projesi Ford Probe olarak farklı bir model ile piyasaya çıktı. 

Yeni Mustang!

1987 yılında kasasında değişimler geçirdi. Bu değişimin ardından artık daha agresif ve daha farklı gözüküyordu. Artık yeni bir görünüme sahip Mustang 1993 yılında, 3. Nesilin son zamanlarında Cobra isimli bir versiyonunu geliştirdi. Bu versiyon 5.0 litrelil V8 motora ve 240 beygir güce sahipti. Bu güç o döneme göre oldukça yeterli ve güçlüydü. Bu nesil Amerika’da hala modifiye edilip sokaklarda ve drag yarışlarında sevilerek kullanılan araçlardan. Geleceğe de dönük asla eskimeyen araçlardan birini Ford o dönemlerde yaratmıştı. 

Artık Daha Güçlü! 

Alışılagelmişin dışında tasarımı ile 4 Jenerasyon ortaya çıktı. Ön tarafında Mustang yarış atı sembolü ile ikonik bir araçtı. Parçalı arka farları ile diğer modellerine göre oldukça farklı bir görünüme sahipti ve oldukça sevildi. Ayrıca motoru da bir önceki nesilin aksine oldukça güçlüydü. 305 beygirlik Cobra versiyonu ile güç seven müşterileri mutlu etmişti. 1999 yılında yeni çalışmalar sonucunda yeni Cobra modelleri ortaya çıktı. Bu modellere ‘’Terminatör’’ mahlası takıldı. Süperşarjlı V8 motorlar artık 390 beygir güç üretiyorlardı ve bu o döneme göre oldukça yüksekti.

Hala Sevilen Efsane GT500!

5. jenerasyon Mustang 2005 yılında ortaya çıktı. Eski platformunu tamamen geride bırakan ilk Mustang olmuştu bu model. Eski görünümünü kaybetmeyen bu model ön ve arka tasarımı ile ilk jenerasyon Mustang’e oldukça büyük göndermeler yapıyordu. Takvimler 2007 yılını gösterdiğinde Shelby GT500 modeli piyasaya çıktı. Bu versiyon 500 beygir gücü ile o dönemde gündeme bomba gibi düşmüştü. Ek olarak Boss, California Speciali, 5.0 GT ve Bullitt gibi güçlendirilmiş versiyonlar da geliştirmişti. 2013 yılından itibaren Shelby modeli GT500 olarak 5.8 litrelik süperşarjlı V8 motora sahip olarak geldiler ve bu motorlar 662 beygir güç üretiyorlardı. Güç denince ilk akla gelen araçlardan birisi olmuştu ve oldukça sevilmişti.

Artık Kendini Kanıtlamıştı!

6. Jenerasyon 2015 yılından bugüne kadar gelen, Ford’un 50 yıllık tecrübesine aktardığı araçtı. Araçlarda tamamen bağımsız süspansiyonlar kullanıldı. İngiltere ve farklı ülkelere de sağdan direksiyonlu modeller göndererek artık Mustang, uluslararası bir muscle otomobil haline getirildi. Bu jenerasyon günümüzde en çok satan ‘’Amerikan Kası’’ otomobili oldu. 310 beygirlik 4 silindir 2.3 litrelik EcoBoost motorundan, 460 beygirlik 5.0 litrelik V8 motora kadar çeşitli motor seçeneği ile belki de uluslararası en çok satan ‘’Amerikan Kası’’ oldu bile diyebiliriz. Pist odaklı versiyonu Shelby Gt350 versiyonu ise 5.2 litrelik V8 motorundan 526 beygir güç üretebiliyordu. 

En Güçlü Mustang! 

Yeni Shelby Gt500, en güçlü Mustang olmayı başardı. 5.0 litrelik V8 motoru ile 750 beygir güç üretebiliyor. Mustang hem donanım hem güç olarak kendini kanıtlamış ve geçmişten günümüze yıllardır sevilen bir araçtır. Kimileri klasik modellerini sever, kimiler ise yeni modellerini. Her yaş kitlesine hitap eden modelleri ile yıllar boyu sevilen bir araç oldu ve öyle de olmaya devam edecek.